TANGSHAN WEILANG
A CONFIANÇA VEM DA QUALIDADE
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A CONFIANÇA VEM DA QUALIDADE
Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2021-08-10 Origem:alimentado
O tamanho do rolamento de rolo de moinho é limitado pelo espaço de instalação do laminador (o diâmetro interno e o diâmetro externo do rolamento dependem do diâmetro do pescoço do rolo e do corpo roll). A seção transversal do rolamento é pequena e pertence a rolamentos de paredes finas, e eles também devem suportar cargas radiais maiores. Portanto, os rolamentos de rolos multi-linha são usados.
Atualmente, os rolamentos cilíndricos de quatro linhas e os rolamentos de rolo cônicos de quatro linhas são usados principalmente, bem como rolamentos de rolos cilíndricos de dupla linha e rolos cônicos de linha dupla. A maioria dos rolamentos de rolos cônicos usa rolos ocos e gaiolas de suporte. A fim de melhorar as condições de lubrificação dos rolamentos, sulcos de petróleo e orifícios de óleo são respectivamente abertos na superfície externa e na superfície final do rolamento. Quando está em apagamento com o pescoço do rolo, a superfície interna do anel interno da ranhura do óleo espiral do rolamento é definida no topo.
A estrutura do rolamento de rolo de moinho é determinada de acordo com diferentes tipos de laminadores, diferentes condições de trabalho e diferentes configurações estruturais. De um modo geral, os rolamentos cilíndricos de quatro filas são fáceis de obter maior precisão de usinagem, portanto, têm características de rotação de alta velocidade e são fáceis de instalar e desmontar. Depois que o anel interno é pressionado no pescoço do rolo, a superfície do racdeway do anel interno pode ser moagem de superfície ao mesmo tempo é benéfica para melhorar a precisão de rolamento. É usado principalmente para os rolos de backup de moinhos de rolamento de alta velocidade e alta precisão. O rolamento de rolo cônico de quatro linhas tem grande capacidade de transporte e pode suportar carga radial e carga axial ao mesmo tempo. É adequado para moinhos de rolagem de baixa velocidade e média velocidade.